31
approach

Mednarodni intermodalni promet cesta-železnica je bil v Sloveniji uveden leta 1974, ko sta začela voziti prva avtocestna vlaka Ljubljana – Köln in Ljubljana – München. Danes dobro razvito evropsko železniško omrežje za prevoz kontejnerjev, prikolic, zamenljivih tovornjakov in tovornjakov povezuje glavna industrijska vozlišča po vsej Evropi. Glavna podporna vozlišča so terminali v Sloveniji.

  • Ljubljana za celinski promet, ki služi kot vozlišče,
  • Koper za pomorski tovor in
  • Maribor za avtocesto.

RAVNANJE Z NEVARNIM BLAGOM

Kombinirani transport povezuje različne transportne sisteme, zato je treba pri prevozu nevarnega blaga upoštevati vsa pravila, ki veljajo za uporabljene načine transporta (IMDG koda, RID, ADR, ADN in IATA DG).

Ko kontejner s plovila (koda IMDG) nadaljuje pot s celinskim prevoznim sredstvom, lahko oznake na enoti v določenih primerih ostanejo nespremenjene. V transportno dokumentacijo je treba dodati naslednje besedilo : "Prevoz v skladu z 1.1.4.2.1 RID/ADR".

Imate vprašanje o storitvi? Izpolnite obrazec in odgovorimo vam v najkrajšem možnem času.